本文围绕液压缸、板料、滑块、油箱、螺纹、压力、通电、旋转、电磁铁、螺母等有关词展开编写的关于折弯机托料轮架及数控折弯机滑块动力不足原因的液压缸板料相关文章，仅供大家了解学习。
折弯机托轮架的结构设计:需要经济实用。该结构遵循现有的支撑轨道，可以保证其在滑动过程中的直线度。
1)托轮架总成的托轮架由45个圆钢滚轮组成，位于托轮架的顶部，高于两侧的支撑梁。滚轮之间通过轴承连接，可以自由移动，推动板料轻便快捷，大大降低了操作人员的体力。
(2)支架组件主要用于支撑板材的放置。在设计时，考虑了可以同时放置10块以上的板材，并有足够的强度。矩形管框架结构可以减少长时间高负荷运行的变形，方便操作者在折弯过程中的连续操作，减少抬板时间，提高生产效率。
(3)行走轮组件。该机构通过滚轮与地面导轨连接。导轨的设置是为了保证托料轮架沿平行于折弯机的直线行走。两个托料轮架可根据板料的长度自由移动和调节，以满足不同长度板料的弯曲要求。
材料支架
折弯机托轮架采用螺杆和拉杆机械传动技术。在使用支撑轮架的过程中，需要保证支撑板与下模的上平面齐平。当需要升高或降低不同高度的模具时，拉动旋转手轮，旋转手轮连接在中间位置的左右旋转螺杆上。左、右旋转螺杆分别与左旋螺母和右旋螺母连接，左、右螺母与支撑轮架的升降拉杆连接。在旋转手轮的旋转过程中，左、右旋转螺杆用于驱动左、右螺母向两侧反向移动。
数控折弯机滑块动力不足导致回程慢的原因
(1)滑块快速向下移动。电磁铁通电时，液压泵输出的压力油通过阀门进入液压单向阀的控制腔使其打开，液压缸下腔的油通过阀门和节流阀流回油箱，另一路流回油箱。滑块在自重作用下快速下移时液压缸上腔空出的容积由油箱中的油补充，此时滑块的速度由阀门调节。
(2)滑块变慢。当滑块下降到上模，接近弯板材料时，行程开关发出信号，电磁铁通电，阀门关闭，液压缸下腔的油被排回油箱。通电后，泵输出的压力油将通过液压控制室改变阀的方向。同时，液压缸上腔的压力油的压力会因通电而升高，右单向阀会断开液压缸上腔与油箱的连接。这样，液压缸的向下运动仅由泵输出并通过阀门进入上腔的油驱动，滑块的运动速度可以调节。
(3)泄压。液压折弯机工作完成后，滑块向上返回的瞬间，电磁铁通过电气系统断电2s。在此期间，由于断电，阀门复位，溢流阀可打开，使液压缸上腔压力下降，实现预泄压。
(4)增压。液压缸上腔的压力随着板料变形抗力的增加而逐渐增加，直到滑块移动到预定位置。
(5)滑块的返回。压力释放后，电磁阀断电通电，液压泵输出的压力油进入液压缸下腔推动滑块向上运动，液压缸上腔的油通过阀门流回油箱。回程的液体压力可以通过溢流阀来调节。
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