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「单向阀油缸活塞」中卫电液伺服数控折弯机不同步的原因是什么?
时间:2023-4-24 12:30:28

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电液数控折弯机是从回油管路异步分析的,也就是说当液压板料折弯机快速下降时,回油路上的运动阻尼不相等,导致活塞下腔背压差,所以两个返回油缸的流量不相等,导致两个快速下降油缸的速度不相等,即异步。

当电液数控折弯机快速下降时,一方面油泵通过同步阀向油缸供油,另一方面顶部油箱根据自然高度差通过单向阀向油缸供油,两路油共同向油缸上腔供油,使油缸快速下降。因为通过同步阀后阀路中的流量大致相等,所以只考虑从油箱经单向阀到油缸的流量。两个止回阀的入口压力可以认为是大气压力,所以是相等的。在相同条件下,越小,越大,通过止回阀的流量越大。从前面可以看出,两个液压缸在启动时不会完全同步,所以两个缸的上腔压力不同,两个单向阀前后的压差也不同,所以从油缸通过单向阀到两个缸的流量也不同,导致两个缸的运动不同步。

从活塞缸本身分析,主要原因是活塞缸本身存在内漏,即活塞与油缸之间的间隙过大导致泄漏,左右缸的泄漏量不完全相同,从而使两个缸的运动速度不同。

青岛大东主营数控激光切割机、数控折弯机、伺服折弯机、电液折弯机、油电混合折弯机、数控冲床、多边折弯中心、数控柔性生产单元等智能钣金加工设备,其中数控折弯机包含有油电混合折弯机、伺服折弯机、电液折弯机等等。
产品广泛应用于电力成套设备、机箱机柜、幕墙装饰、家用电器、电梯行业、防火门行业、空调、厨房设备、办公设备、五金家具、医疗机械、照明灯具等冷冲压加工行业。
油电混合折弯机原理:
电脑通过两套伺服双向泵系统分别控制Y1、Y2油缸的流量和压力,分别将油缸上腔的油直接通过油泵打入油缸下腔,实现上模提升,油泵反转将油缸下腔的油直接打入油缸上腔,实现钣材折弯。机床上模左右的同步是两套伺服双向泵分别控制。



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